Komplexität managen – NTB Bremerhaven

Logistikunternehmen müssen mit extremen Auftragsschwankungen und Auslastungen umgehen können. Der weltkonjunkturabhängige Hafenumschlag ist davon besonders betroffen. Die NTB North Sea Terminal Bremerhaven (NTB) schlägt jährlich mehr als 3 Millionen TEU um. Als einer der wichtigsten Container-Hubs in Nordeuropa verbindet das Unternehmen weltweit mehr als 130 Häfen. An 18 Containerbrücken fertigt NTB wöchentlich 45 Schiffe ab. Möglich ist dies nur durch ein effektives Zusammenspiel von qualifizierten Mitarbeitenden und modernster Technologie. Die schnellen und leistungsfähigen Containerbrücken sind in der Lage, 23 Container nebeneinander an Deck der neuen Containerschiffsriesen zu laden oder zu löschen. Dafür muss die Zusammensetzung der in drei Schichten arbeitenden Teams genau stimmen. Das gilt besonders für die wasserseitigen Gänge. Jeder Gang besteht aus zehn Fachkräften mit spezifischen Qualifikationen – von Containerbrücken- und Van-Carrier-Fahrern über Lascher und Navis Operator bis hin zu Springern und Signalmann an Deck. Nur mit der korrekten und vollständigen Besetzung sind die Containerbrücken arbeitsfähig. Jeder Personalausfall und jede fehlende oder abgelaufene Qualifikation bedeutet Stillstand der gesamten Brücke.

Aus diesem Grund disponiert NTB die Schichten ihrer rund 630 gewerblichen Fachkräfte mit der ATOSS Logistics Solution. In die Planung fließen alle relevanten Faktoren wie Gesetze, Fehlzeiten, Saldenstände, Qualifikationen, Mitarbeiterwünsche und spezifische Vereinbarungen ein. Auch die schwierigen Regelungen und Tarife des Hafenbetriebs werden automatisch berücksichtigt. Alle 750 NTB Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind über Self Services in die Zeitwirtschaft integriert. Sie können jederzeit von unterwegs, über PC oder Smartphone, Einblick in die Schichtplanung nehmen, ihr Arbeitszeitkonto prüfen und Urlaubsanträge stellen. So stellt die NTB eine optimale Personallogistik sicher.

Quelle: ATOSS Kunde NTB North Sea Terminal Bremerhaven | ATOSS Geschäftsbericht 2015